Porsche 911 SCRS (1984)

Origem: Alemanha

Motor: 2.994 cc, 6 opostos

Veloc.Máxima: 257 Km\h

Este Porsche Group B não tinha tração 4X4, mas era otimo no Macadame, levando Henri Toivoven ao segundo lugar no campeonato europeu de 1984.

Ferrari 312P (1969)

Origem: Itália

Motor: 2.990cc,V12

Veloc.Máxima:320 Km\h

Estreando nas competições automobilísticas em 1969, o protótipo 312P da Ferrari disputou enduros de alto nível, como o SPA 1.000 Km e as 24H de le mans.

Bugatti Veyron Grand Sport (2005)

Origem: França

Motor: 7.993 cc, V16

veloc. Max: 407km\h

Segundo boatos, a companhia perde dinheiro a cada carro que produz, mas o prestigio e os benefícios tecnológicos para a empresa mãe, a Volkswagen, valem a pena.

Volkswagen Kubelwagen (1940)

Origem: Alemanha

Motor:985cc,4 cilindros opostos

Veloc.máxima:80 km/h

O carro militar de Ferdinand Porsche,baseado no fusca,serviu em todos os campos de batalha,apesar de ter tracão só em duas rodas.mais de 50 mil foram vendidos de 1940 a 1945.

Volkswagen Schwimmwagen Type 166(1941)

Origem:Alemanha

Motor:1.131cc,4 cilindros opostos

Veloc. máxima:76 km\h

Este eficiente anfíbio, com 15.584 unidades vendidas, tinha hélice para propulsão na água.
A tração nas 4 rodas era só na primeira marcha, com 2 diferenciais de deslizamento limitado.

Plymouth Road Runner Superbird (1970)

O superbird simbolizado pelo personagem Papa Leguas competia na Nascar e se tornou depois carro de linha. So 1.900 destas maravilhas aladas foram fabricadas.

Darracq 200HP (1905)

Origem França
Motor 25.400 cc, V8
Velocidade máxima 193 km/h

O mais antigo V8 remanescente tem o recorde mundial de velocidade em terra de 1905 - 177 km/h. Em 1906 superou os 193 km/h e continuou conquistando recordes até 1909.